金年会

王深建:懷赤誠之心 繪嶄新畫卷
日期:2022-01-14

王深建,現已退休,退休前任集團公司總經理助理,杭金衢分公司黨委副書記、總經理。他堅守交通事業38載,親曆集團發展17載,是交通建設線上的“排頭兵”,是高速運營線上的“領頭羊”。他長期承擔集團大量公路建設項目和運營管理任務,出色完成G20峰會保暢、新嶺隧道堵點打通等重難點任務,實幹擔當、以身作則,全心全意推動集團交通主業發展。榮獲2015年金馬獎浙江省職業經理人,2016-2017年省級重點建設立功競賽先進個人等稱号。

王”牌治堵,堵王變通途

王深建作為一名交投“老人”,17年如一日,紮根集團高速公路建設、運營事業,心系員工,情築交通。面對期盼更高、任務更重、矛盾解決難度更大的現狀,他多次受集團委托,攻堅重大項目,赢得了各級組織的信任和員工的愛戴,用自己的赤誠之心譜寫了一名“交投人”平凡而偉大的人生之歌。

“杭金衢高速杭州方向新嶺隧道後方排隊兩公裡,諸暨進口關閉,諸永諸暨方向陳宅到直埠進口關閉……”新嶺隧道未拓寬之前,這樣的提醒,在白天時段裡,幾乎每個小時都會播放一兩次。貫穿浙江南北的交通主動脈——杭金衢高速,在人們的印象中,就是一個字:堵。為了滿足人民的美好出行的願望,以新嶺隧道拓寬為标志性工程之一的杭金衢改擴金年会程就此展開。

杭金衢改擴建一期作為拓寬改造項目,是組織實施程序最多,涉及單位最多、最複雜的工程;是全方位、全過程、全透明接受社會各界監督的工程;是征遷工作涉及面最廣、難度最大的工程。王深建在确保改擴建項目的交通組織和施工營運“兩不誤、兩安全”的前提下,始終以“努力做得更好一點”來要求自己,以壯士斷腕的勇氣挑重擔,愚公移山的韌勁啃硬骨,隻争朝夕的精神創新篇,凝心聚力、攻堅克難,使項目建設取得了重大進展。杭金衢改擴建一期先行施工的新嶺隧道段提前半年完成建設任務,于2015年底全部建成,2016年1月26日完成交工驗收。諸暨牌頭至義烏上溪段工程提前兩個多月完成全封閉施工任務,受到省領導的高度評價。為早日實現杭金衢改擴金年会程的完工,他又馬不停蹄地投入到改擴建二期項目中,在他的努力下,二期項目中的6處關鍵節點工程于2017年12月26日正式動工,并且在一期改擴建經驗基礎上做了幾十項改革創新,為後續二期項目全面鋪開奠定了堅實的基礎。

“硬”碰“硬”,一個都不落

翻閱王深建的總結,你找不到一句豪言壯語,但他幹的每一件事情,放在别人身上,都值得一生去自豪,但“轟轟烈烈的事迹”在他眼裡就是一份工作,他總是用“努力”“盡力”幾筆帶過。

2016年對當時的直管闆塊來說是難度、壓力、風險空前的一年。杭新景高速建成通車、杭金衢高速改擴建一期基本建成、護航G20峰會……每一塊都是“硬骨頭”。面對“硬骨頭”,王深建沒有畏懼、沒有退縮,想硬招、出硬拳,緊緊團結班子、緊緊依靠廣大員工迎難而上,全面、圓滿、超額完成了各項目标任務。

在這一年,舉世矚目的G20峰會在杭州召開,作為連接杭州的南北大動脈,杭金衢高速迎來前所未有的安全保暢壓力,而改擴建一期又受峰會影響工期受阻。王深建一面将G20峰會服務保障工作作為頭等大事來抓,圍繞安全與穩定兩大核心,提前制定各項保障方案,積極落實各項保障措施,做到了組織協調工作科學合理,安保維穩工作嚴密穩妥,服務保障工作全面精細,為G20峰會在杭州的順利召開奠定了堅實的基礎。一面又在改擴建一期交通組織、施工組織、清障施救、養護保暢方面作了大量工作部署,安全、優質地全面完成了年度建設目标任務,全年沒有發生一起因為施工和管理不到位而造成的交通事故、安全事故和擁堵事故。安全暢通“穩”了,但營收的擔子依然沉重。王深建以強烈的擔當精神頂住壓力,将紅墾至張家畈路段全面限貨方案調整為蕭山東至張家畈路段“8點至19點”僅限黃牌大貨車的方案,最大程度保障了高速公路安全暢通。

隻争朝夕,跑起來奮進。工作38載,他求實務實,以“功成不必在我”的胸襟和“建功必須有我”的情懷,既謀當前,更計長遠,甘當鋪路石、登高梯,挑起最重的擔子、啃下最硬的骨頭、接好最燙的山芋,以一顆淡泊名利的赤誠之心,繪就交通事業發展的嶄新藍圖。


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